Por que 8 pilotos de F1 como Lewis Hamilton, Carlos Sainz e Esteban Ocon foram penalizados pela FIA após o GP da Áustria de F1 de 2023?

Durante o GP da Áustria de F1 de 2023, vários pilotos receberam penalidades de tempo, o que embaralhou completamente a ordem após o término da corrida.

Isso foi bastante bizarro de se testemunhar, pois oito pilotos receberam essas penalidades, embora não houvesse acidentes graves. Alguns, como Esteban Ocon e Nyck de Vries, receberam até várias penalidades de tempo.

Essas penalidades foram impostas apenas porque esses pilotos de F1, como Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Alex Albon, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Logan Sargeant e Nyck de Vries, quebraram a regra do limite de pista. Duas das principais áreas onde os motoristas estavam quebrando a regra do limite da pista foram as curvas nove e 10.

Uma declaração da FIA foi divulgada, explicando como os comissários observaram as violações dos limites da pista e como as posições dos pilotos também foram alteradas após a corrida de F1.

“Em relação às infrações aos limites da pista no Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 da FIA de 2023, observamos que, devido às especificidades do layout do circuito e à propensão de muitos pilotos a dirigir repetidamente fora dos limites da pista, surgiu uma situação sem precedentes, que resultou em todas as possíveis infrações não podendo ser revisadas durante a corrida”, dizia o comunicado.

“Antes da apresentação do protesto contra o resultado, já havíamos iniciado uma revisão completa das infrações aos limites da pista, que está em andamento. Durante o Grande Prêmio, o Race Control foi encarregado de revisar bem mais de 1.200 instâncias em que um carro foi relatado como potencialmente saindo da pista. Os resultados serão atualizados assim que for concluída a revisão daqueles que não puderam ser analisados ​​durante a corrida”, acrescentou o comunicado.

Como vários pilotos de F1 saíram da pista em várias voltas, a FIA teve que inspecionar todos os limites da pista durante e após a corrida e impor penalidades apropriadas para aqueles que saíram muitas vezes das linhas brancas.

“Para resolver o problema em eventos futuros, renovamos nossa recomendação ao circuito de adicionar uma gravilha na saída das curvas 9 e 10. Observamos que, embora esta não seja uma solução direta em relação a outras séries que correm aqui , provou ser muito eficaz em outras curvas e circuitos com problemas semelhantes”, continuou o comunicado.

Max Verstappen se encantou com mais uma masterclass no GP da Áustria de F1 de 2023

Max Verstappen dominou mais uma vez no GP da Áustria de F1 de 2023. O atual campeão mundial explicou como ele não parou sob o safety car virtual e simplesmente seguiu a estratégia regular, que felizmente funcionou como um encanto para ele.

O piloto da Red Bull disse a David Coulthard no Parc Ferme após a corrida de F1:

“Optamos por não travar durante o safety car virtual e apenas seguir nossa estratégia normal e funcionou muito bem porque a vida útil do pneu não estava tão alta por aqui e acho que nossos stints foram perfeitos”.

Depois do GP da Áustria , Max Verstappen ampliou ainda mais a liderança na tabela do campeonato de pilotos com 229 pontos nas mãos.