O que são pneus Run Flat e como eles funcionam?

Quando você está dirigindo e recebe um furo, seu pensamento imediato é parar e avaliar os danos. Com um pneu normal, pode significar parar para trocar o sobressalente ou, na falta dele, ligar para um serviço de assistência rodoviária.

Mas e se houvesse outra opção? Os pneus run-flat fazem exatamente o que parecem; continue correndo por mais tempo para mantê-lo em movimento em direção ao próximo posto de gasolina ou local seguro para parar. Eles soam bem e como todo carro deveria vir equipado com eles, mas como funcionam os pneus run-flat?

O que são pneus Run-Flat?

Os pneus do seu carro estão cheios de ar pressurizado. A alta pressão permite que os pneus do seu carro suportem o peso do seu veículo. Dito isso, esse ar pressurizado que sustenta seu carro é protegido apenas por uma espessa camada de borracha que pode ser perfurada. Uma vez furados, os pneus do seu carro desistem instantaneamente, liberando todo o ar que retêm na atmosfera – desestabilizando o seu carro.

Portanto, ter um pneu furado em altas velocidades pode ser devastador. Os pneus run-flat tentam resolver esse problema; aqui está como.

Como o nome sugere, os pneus run-flat são pneus especiais que podem rodar mesmo quando furados. Para realizar essa tarefa, os pneus run-flat possuem uma estrutura reforçada que ajuda a sustentar o carro quando o pneu esvazia.

Além de usar reforços, alguns pneus run-flat também possuem selantes internos. Esses selantes impedem que o ar escape quando perfurados, criando uma camada protetora dentro do pneu.

Tipos de pneus run-flat

Conforme explicado anteriormente, os pneus run-flat têm diferentes estruturas de suporte para suportar seu carro. Quando se trata de categorias, os pneus run-flat podem ser divididos em três classificações principais.

Dada a seguir é uma breve explicação de como essas tecnologias funcionam.

• Sistema autoportante: Este pneu run-flat usa paredes laterais reforçadas para suportar o peso do carro. Devido às paredes laterais reforçadas, o pneu não esvazia completamente quando toda a pressão do ar é perdida. Para criar esses reforços, os fabricantes de pneus combinam poliimida com fibra de vidro e a misturam na borracha usada para criar as paredes laterais do pneu. Devido a esta adição, as paredes laterais do pneu têm maior capacidade de carga, permitindo-lhe suportar o peso do carro quando furado.
  
• Sistema de anel de suporte: como o nome sugere, os sistemas de anel de suporte são um tipo de pneu run-flat que coloca uma estrutura de anel de suporte entre o aro e o pneu. Devido a isso, tanto a base do pneu quanto sua parede lateral são suportadas em caso de furo. Esse suporte da estrutura adicional evita que o carro se desestabilize, permitindo que o motorista dirija alguns quilômetros a mais antes de consertar os pneus.
• Pneus autovedantes: Ambas as tecnologias citadas acima utilizam uma estrutura reforçada para dar estabilidade ao carro em caso de furo. Dito isso, os pneus autorreparáveis ​​usam uma abordagem diferente para resolver esse problema. Em vez de reforçar o pneu, esses pneus auto-reparáveis ​​vêm com um selante especial na parte interna dos pneus. Este selante perfura instantaneamente a partir do interior, evitando que o ar vaze. Então, se você olhar para ele, usar pneus auto-recuperáveis ​​evita que seus pneus fiquem furados em primeiro lugar.

Além desses reforços, a maioria dos pneus run-flat possui aletas de refrigeração para manter os pneus resfriados ao dirigir em condições vazias.

Agora que sabemos sobre os diferentes tipos de pneus run-flat, podemos ver a distância que você pode percorrer com um pneu run-flat depois que ele furar.

Quais distâncias e velocidades você pode viajar com um pneu Run-Flat?

Embora um pneu run-flat venha com uma estrutura reforçada, ele não pode suportar seu veículo para sempre uma vez que o ar dentro dele é perdido. Quando se trata de distância, a maioria dos pneus run-flat pode cobrir 80 quilômetros depois de esvaziados. Em termos de velocidade, os usuários podem dirigir até uma velocidade máxima de 50 milhas por hora (80 km/h) uma vez que o pneu é furado.

Além disso, é importante observar que, para ter pneus run-flat em seu carro, eles precisam ter um sistema de monitoramento da pressão dos pneus. Sem o mesmo, você não saberia que os pneus do seu veículo perderam pressão e precisam ser trocados.

Você pode consertar um pneu run-flat?

Um pneu run-flat permite que você percorra uma distância extra depois de furado, mas você pode consertá-lo como um pneu tradicional?

Bem, a resposta para a pergunta depende de quanto dano seu run flat sofreu. Conforme explicado anteriormente, os pneus run-flat vêm com uma parede lateral reforçada. Se essa parede lateral for danificada além do reparo, o run-flat não poderá ser trazido de volta à vida usando uma simples colcha de retalhos.

Dito isso, se você tem um run flat que usa o sistema de anéis de suporte, remendar o pneu é muito mais fácil, pois usa uma estrutura de suporte que pode ser removida do pneu e fixada de forma independente.

Os prós e contras de usar um Run-Flat

Embora os serviços automotivos sejam fáceis de encontrar, um pneu run-flat protege você das dores de trocar um pneu no trânsito, mas vale a pena comprar um pneu run-flat?

Vamos comparar os pneus tradicionais com os pneus furados e ver se valem a pena.

Você deve comprar pneus Run-Flat?

Um pneu run-flat permite que você dirija a milha extra, permitindo que você chegue a um destino seguro para consertar seus pneus. No entanto, essa segurança tem um preço de custo e conforto.

Então, se você tem medo de pneus furados e odeia os inconvenientes de trocar um pneu furado, os run-flats são a melhor aposta para resolver todas as suas preocupações.