ASSISTA: Nigel Mansell senta-se novamente em seu icônico carro Williams Racing F1

O ex-campeão mundial de F1, Nigel Mansell, foi flagrado ajustando o assento no icônico carro de F1 da Williams, no qual venceu seu único campeonato em 1992.

O Williams FW14B é indiscutivelmente um dos carros mais dominantes da história do esporte. Nas mãos do piloto britânico, foi simplesmente imbatível ao longo da temporada de 1992, pois ele venceu nove das dezesseis corridas e terminou no pódio em todas as corridas que terminou.

Antes do GP da Inglaterra de F1 de 2023, Mansell comemorará o 30º aniversário de sua temporada de vitórias no campeonato e foi visto ajustando o assento do carro cercado por seus ex-mecânicos.

Você pode assistir ao vídeo do mesmo abaixo:

A Sky Sports também exibirá um documentário “Williams and Mansell: Red 5” em 8 de julho em homenagem. Mansell disse, de acordo com a Variety:

“Celebrar o 30º ano do meu Campeonato Mundial reunindo-me com a Williams Racing e o icônico FW14B foi incrível. Ter a oportunidade de dirigir o Red 5 em Goodwood e revisitar alguns dos momentos especiais da minha carreira ao fazer este documentário foi uma jornada incrivelmente nostálgica para mim. Estou animado para compartilhar minhas memórias com os telespectadores e fãs que foram uma grande parte da minha carreira no automobilismo”.

Piloto da Williams F1 visualiza sua corrida em casa neste fim de semana

O piloto da Williams F1, Alex Albon, afirmou que estava muito animado por correr em uma área onde cresceu neste fim de semana. Falando na conferência de imprensa pré-corrida, o piloto tailandês disse:

“Na verdade, eu cresci nessa área. Aprendi meu teste ARKS – que é como você obtém sua licença de corrida – aqui, então você pode dizer que este foi o começo da minha carreira de piloto. Aprendi a dirigir.”

Falando sobre as condições da pista, ele continuou:

“A alta velocidade é onde ela se destaca. Também é muito ventoso aqui. Sinto-me neste tipo de circuito, onde é bastante aberto, e tenho a certeza que estes tipos vão concordar comigo, mas o vento é muito difícil de dominar em pistas como aqui.”

“Vento de cauda e vento contrário estão mudando muito o equilíbrio, então, para estar no limite em toda a curva, é muito fácil fazer underdrive em uma parte da curva que tem um pouco de vento contrário e você pode usar um pouco desse vento para empurre um pouco mais para um canto.

Será interessante ver como Albon se sai em uma pista que lhe é tão querida e que espera somar alguns pontos para comemorar a 800ª largada da equipe.