“Eles parecem pré-históricos”: os pisos da Mercedes e da Ferrari comparados aos da Red Bull por Ted Kravitz

O comentarista de TV Ted Kravitz analisou o piso do carro da Red Bull como sendo mais sofisticado do que o da Ferrari e da Mercedes.

O apresentador da Sky Sports TV sentiu a maneira como o guindaste balançou o carro depois de recuperar o carro de Sergio Perez do TL3 revelando detalhes intrincados do piso.

Analisando o piso da Red Bull a partir das fotos de Mônaco, Kravitz disse:

“Obrigado a Sergio Perez. Toda a Fórmula 1 viu o lendário piso da Red Bull. Vá para a internet e veja por si mesmo, é uma maravilha e beleza, especialmente quando você compara com o piso da Mercedes e da Ferrari, que também vimos em guindastes, então tivemos uma visão completa neste fim de semana. Eles parecem pré-históricos.

“Mesmo as pequenas cercas-guia têm suas próprias cercas-guia no Red Bull! É tão complexo em três dimensões – não apenas nos elementos descendo, mas também se enrolando e tem círculos onde o vórtice começa e então os vórtices são gerados no meio do chão. Então o que eles estão fazendo com a área sob a estrutura de colisão e a caixa de câmbio também.”

Ele adicionou:

“Eu digo a você que quando você olha para essas fotos e as compara com a Mercedes e a Ferrari, você pensa ‘ok, não é de admirar que este Red Bull RB19 seja tão bom’. Eles vão odiar, é claro. Mas ei, culpe Sergio Perez, não é nossa culpa, podemos ver as fotos disso.”

Kravitz afirmou que os elementos sofisticados no piso do carro da Red Bull faziam com que o piso do carro rival parecesse desatualizado e sem graça. A Mercedes e a Red Bull ficaram insatisfeitas com a maneira como o guindaste ergueu os carros e expôs a parte inferior do carro aos fotógrafos e ao público.

Culpando Perez pela exposição, o apresentador de TV britânico acredita que as fotografias e imagens do piso intrigaram a maioria do paddock, expondo elementos-chave. O mexicano caiu no terceiro treino após o qual seu carro foi retirado da pista por um guindaste.

Rivais da Red Bull intrigados com o design do piso exposto no GP de Mônaco

O chefe de desempenho de veículos da Williams F1, Dave Robson, acredita que o RB19 da equipe austríaca não é um piso difícil de copiar, apesar das imagens 2D disponíveis.

Por outro lado, o diretor de desempenho da Aston Martin, Tom McCollough, ficou feliz por não ter sido o piso do carro exposto, já que o guindaste em Mônaco girou expondo o piso dos carros Ferrari, Mercedes e Red Bull .

Comentando sobre o piso do Bulls, Robson disse:

“É tão complexo que em uma foto 2D, por causa da forma como a luz é, é tão curvo que você não consegue entender nada. Eu acho que é apenas coincidência que eles façam tudo assim porque é assim que eles obtêm o downforce. Mas isso não dificulta a cópia.

Comentando sobre as imagens dos pisos da Red Bull, McCollough, da Aston Martin, disse:

“Obviamente, há algumas ótimas fotos! Muitas pessoas estavam lá, então tenho certeza que os aerodinamicistas vão dar uma boa olhada em todos os carros que foram levantados. Felizmente, o nosso ainda não foi levantado. Vamos tentar mantê-lo assim!”

“Os aerodinâmicos nunca querem que você mostre isso. Você aprende muito até mesmo como a prancha está se desgastando. Você aprende com o que é tocante. Há muitos aerodinamicistas muito empolgados subindo e descendo o pit lane olhando para tudo isso.”

O diretor de performance da Aston Martin afirma que as imagens revelaram detalhes suficientes para serem replicados. Enquanto as imagens do piso da RB e da Mercedes circulam na internet, elas se tornaram a intriga de todos os aerodinamicistas do paddock.

O piso é parte integrante do funcionamento do efeito solo dos carros da nova geração, tornando-se o projeto mais importante do conceito do carro. Embora seja difícil reproduzir todo o andar, as imagens de Mônaco podem revelar muitos detalhes.