O mago da aerodinâmica da Red Bull, Adrian Newey, perdeu o GP do Brasil de F1 de 2023 e aqui está o porquê

A passagem vitoriosa da Red Bull no Brasil não contou com a presença de Adrian Newey, já que ele próprio fez parceria com o CEO da Ford em uma corrida clássica.

Max Verstappen teve mais uma sequência de vitórias no Brasil após levar a bandeira quadriculada tanto no Sprint quanto na corrida principal. Graças à genialidade de Adrian Newey, o RB19 provou ser um dos melhores carros da F1 até agora.

Embora ele seja visto durante a maioria das corridas da temporada, sua ausência foi notada no último fim de semana de corrida. Newey estava dominando o Classic 24 em Daytona com o CEO da Ford, Jim Farley. A corrida teve mais de 200 participantes em carros de corrida clássicos dos primeiros anos.

Conversando com o The Telegraph, Newey disse:

“Acho que terei feito 16 corridas até o final do ano, o que costumava ser uma temporada completa!”

A Red Bull até agora venceu todas as corridas da temporada, exceto uma, confirmando a eles e a Max Verstappen como campeões mundiais. Adrian Newey, conhecido por seu surpreendente conhecimento de aerodinâmica, tem sido um grande motivo para o carro dominante da equipe. O RB19 pode muito bem ser uma de suas melhores criações em sua longa carreira.

Adrian Newey compartilha que os engenheiros da Red Bull agora podem trabalhar sem sua presença

Ser parte central de uma equipe de F1 não é uma tarefa fácil e muito tempo deve ser dedicado a isso, especialmente se for uma equipe dominante como a Red Bull.

Adrian Newey, no entanto, compartilhou que apenas uma parte de seu tempo agora é direcionada para a F1.

“É difícil dizer exatamente, mas eu diria cerca de 50%”, disse ele ao The Telegraph.

É claro que a sua contribuição para a equipa é essencial durante o desenvolvimento e a corrida, mas como ele disse, a equipa de engenharia da equipa está agora bem preparada para trabalhar sem ele estar por perto. Isso dá a Newey tempo para investir seu tempo em outras coisas.

“Suponho que sou um pouco dissidente na medida em que… consegui chegar a uma situação agora em que [a equipe de engenharia da F1] pode operar processualmente sem mim, o que me permite ser mimado o suficiente para ser capaz me envolver em qualquer área que eu queira.”

Chegando ao final desta temporada, as equipes ainda lutam para desafiar a Red Bull pela vitória. Além do triunfo da Ferrari em Cingapura, não houve nenhuma outra ocasião em que uma equipe parecesse estar na disputa pela vitória. Isso deu tempo para a equipe ansiar pelo carro de 2024, que também terá a “mágica” de Newey.