Pierre Gasly, Lewis Hamilton e Carlos Sainz entre os 10 principais pilotos em custos de danos causados ​​por colisões

Pierre Gasly, Lewis Hamilton e Carlos Sainz estão entre os dez pilotos que mais custaram a suas equipes em danos causados ​​por acidentes. Atualmente, Gasly lidera a lista devido ao caro acidente com seu companheiro de equipe Esteban Ocon em Melbourne.

Não é segredo que os carros de F1 são caros para consertar, com as equipes arcando com as contas dos incidentes de seus pilotos. Gasly colidiu com seu companheiro de equipe Esteban Ocon nos estágios finais do GP da Austrália de F1 de 2023, destruindo uma parte significativa de seu carro no processo.

O francês também sofreu um incidente estranho durante a sessão de treinos de Baku, antes de cair completamente sem provocação na sessão de qualificação seguinte. Como resultado, o piloto da Alpine lidera a lista de motoristas que causaram mais danos causados ​​por colisões, com um valor estimado de US$ 1.389.000 em danos até agora em 2023.

Enquanto isso, Lewis Hamilton se encontra na lista por seu acidente incomum durante o FP3 de Mônaco, que revelou o piso revisado recém-introduzido da Mercedes para o mundo.

Aqui está a lista dos dez principais motoristas que causaram danos máximos em seus carros até agora este ano, de acordo com um usuário do Reddit:

1) Pierre Gasly – $ 1.389.000

2) Carlos Sainz – $ 1.362.000

3) Alex Albon – $ 1.274.000

4) Sergio Perez – $ 1.082.000

5) Nyck de Vries – $ 895.000

6) Esteban Ocon – $ 847.000

7) Yuki Tsunoda – $ 810.000

8) Lando Norris – $ 620.000

9) Lewis Hamilton – $ 525.000

10) Lance Stroll – $ 515.000

Lewis Hamilton tem instado a Mercedes a fazer mudanças fundamentais em seu carro há mais de um ano

Hamilton afirma que a equipe finalmente analisou as mudanças que ele vinha pedindo no ano passado. Ele acredita que a equipe avançou no desenvolvimento do conceito do carro, de acordo com suas sugestões para o futuro.

O britânico relatou um problema de freio na Áustria, junto com uma enorme sobreviragem e subviragem. O Red Bull Ring não combinava com o Mercedes W14, que foi visto deslizando excessivamente ao longo das 71 voltas da corrida.

Falando à mídia local na Áustria, o britânico disse:

“Em última análise, há mudanças fundamentais que precisam mudar para o próximo ano. E eu venho pedindo por isso há mais de um ano. Então, espero ter isso no futuro, o que definitivamente vai ajudar.”

“Mas não é só isso, é a traseira e como ela gira em uma curva. Mas estamos trabalhando nisso e a equipe está muito, muito focada nisso.”

Com o Silver Arrows definido para trazer mais atualizações para Silverstone neste fim de semana, será interessante observar o progresso de Lewis Hamilton.