Nova York vai proibir venda de carros a gasolina depois da Califórnia

A Califórnia apresentou recentemente um plano para encerrar as vendas de novos veículos movidos a gasolina até 2035, à medida que os veículos elétricos e híbridos se tornam mais acessíveis e as mudanças climáticas continuam a piorar. O estado de Nova York anunciou planos semelhantes.

A governadora de Nova York, Kathy Hochul, orientou o Departamento Estadual de Proteção Ambiental a exigir que “todos os novos carros, picapes e SUVs” tenham emissão zero até 2035. Notavelmente, esta regra só se aplica à venda de carros novos. – A venda de carros a gasolina usados ​​pode continuar e os carros a gasolina não estão proibidos de circular nas estradas. No entanto, o estado também está planejando “novos padrões de poluentes” para caminhões a gás leves e médios, o que também pode afetar quais veículos podem ser vendidos ou registrados em Nova York.

Um comunicado de imprensa de Nova York disse: “A Proposta de Regulamentação do Estado é um passo importante para eletrificar ainda mais o setor de transporte e ajudar Nova York a atender aos requisitos climáticos para reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 85% até 2050, bem como reduzir a poluição do ar, especialmente em comunidades carentes”.

As novas regras seguem exatamente a mesma linha do tempo da Califórnia. Os Veículos Zero Emissions (ZEVs) devem responder por pelo menos 35% de todas as vendas de veículos de um determinado fabricante em 2026, com esse percentual aumentando ligeiramente a cada ano. O ZEV deve responder por pelo menos 68% das vendas até 2030 e, finalmente, 100% até 2035. Nova York tentou aprovar uma lei semelhante no final dos anos 1990 e início dos anos 2000, começando com 2% das vendas em 2002. O plano foi arquivado e depois abandonado. devido a uma combinação de lobby político por montadoras e tecnologia de bateria limitada.

O anúncio de Nova York não mencionou explicitamente se a proibição inclui carros híbridos plug-in, que possuem motores de combustão interna além de baterias recarregáveis. Os híbridos geralmente são combinados com ZEVs, embora possam emitir gases de efeito estufa, mas entramos em contato com o estado de Nova York para confirmar isso. Atualizaremos este artigo quando (ou se) recebermos uma resposta.

O estado também está lançando novos programas de descontos para veículos de emissão zero e cobrando subsídios de infraestrutura por meio da iniciativa EV Make Ready. Os veículos elétricos são impraticáveis ​​sem a infraestrutura de carregamento necessária, por isso é bom ver os governos prestando atenção nisso também.

Fonte: Nova York.