Não apenas AD 2021, houve outro ‘erro humano’ que custou a Lewis Hamilton o título contra Max Verstappen naquela temporada

Quer você goste deles ou os odeie, você simplesmente não pode ignorar os fãs de Lewis Hamilton! O grande volume de sua presença nas mídias sociais é fascinante de assistir, porque mostra como o esporte é saudável. Existem algumas tendências que quase todo fã de F1 tende a encontrar desde a fatídica temporada de 2021.

Essas tendências são #AD2021 e #HumanErrorChampion. Desde aquele dia fatídico em que Michael Masi ‘correu’ contra a vontade de Toto Wolff, #AD2021 e #HumanErrorChampion têm sido uma presença proeminente em todas as mídias sociais.

Cerca de 20 meses se passaram desde aquele dia fatídico em Abu Dhabi, onde Max Verstappen se tornou campeão mundial pela primeira vez e, mesmo agora, aqui e ali as tendências continuam aparecendo durante os finais de semana de corrida.

Há uma percepção que circula frequentemente que afirma que o resultado da corrida no F1 Abu Dhabi de 2021 e o ‘erro humano’ (um termo cunhado para a decisão de Michael Masi pela FIA) custou a Lewis Hamilton o título contra Max Verstappen naquela temporada. E se eu lhe dissesse que não foi apenas aquele ‘erro humano’ em particular, mas aquele cometido no início da temporada pelo piloto da Mercedes que lhe custou o título?

Vamos dar uma olhada!

O ‘erro humano’ de Lewis Hamilton que lhe custou o título

Para isso, precisamos nos lembrar do GP da Hungria de F1 de 2021. A primeira volta da corrida viu o companheiro de equipe de Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, perder seu ponto de frenagem em condições úmidas e bater em uma série de carros. Um dos carros que Bottas danificou severamente foi o Red Bull de Max Verstappen.

O incidente na curva 1 significou que a corrida teve que ser marcada com bandeira vermelha. Na hora da paralisação. Lewis Hamilton estava liderando a corrida, enquanto Max Verstappen estava indo para os boxes com um carro que foi severamente danificado. Este foi o cenário perfeito para Hamilton vencer a corrida, garantir o ponto bônus pela volta mais rápida e aproveitar ao máximo os problemas do adversário.

Esse era o plano quando o procedimento de reinicialização do Red Flag começou. Sem chuva durante o período de bandeira vermelha, presumiu-se que a pista precisaria apenas de algumas voltas para se tornar adequada para slicks. Quando Lewis Hamilton liderou o pelotão na volta de apresentação, a pista estava seca, não havia borrifo nem mesmo dos pneus intermediários e uma mudança para slicks parecia fazer sentido.

Havia uma expectativa de que alguns carros apostariam nos slicks imediatamente e começariam a corrida no pitlane. Para Lewis Hamilton e Mercedes, esse foi um grande dilema.

Sendo os atuais campeões mundiais, a unidade alemã teve a primeira garagem no pitlane. Era quase certo que Lewis perderia várias posições se parasse ao lado de uma série de carros (a Mercedes terá que esperar que os carros passassem antes que Lewis fosse enviado).

Embora nenhuma comunicação por rádio seja permitida entre o piloto e a equipe durante a volta de formação, uma pré-discussão certamente teria acontecido. Com toda a probabilidade, a decisão de ir direto para os boxes ou fazer uma volta na Inters estaria nas mãos do piloto enquanto ele percorre a pista na volta de apresentação.

No final da volta de apresentação, enquanto Lewis Hamilton ignorou a entrada no box e foi na frente para largar, todos os outros pilotos do grid pararam para os slicks. Embora tenhamos tido um momento icônico de apenas um carro no grid de largada, o piloto da Mercedes sabia que isso era um grande erro.

O erro fez com que Hamilton parasse na volta seguinte para sair 18 segundos atrás do líder da corrida, Esteban Ocon . Ele marcharia pelo campo para terminar em P3 (subiu para P2 por causa do pênalti de Sebastian Vettel). De um fim de semana de corrida em que poderia ter somado 26 pontos, ele saiu com apenas 18 pontos.

As repercussões do erro e a gravidade dele

Não é difícil justificar Lewis Hamilton se alguém quiser. Há um argumento a ser feito de que a equipe e o piloto queriam jogar pelo seguro e não queriam perder lugares parando como parte da multidão. No entanto, o argumento cai por terra quando você vê toda a grade entrar nos boxes.

A pista estava tão seca que nem um único piloto achou que fazia sentido começar a corrida com intermediários. Em um grid que variou de veteranos pardos como Kimi Raikkonen e Fernando Alonso a novatos como Mick Schumacher e Nikita Mazepin, nenhum piloto optou por começar a corrida na Inters. O único piloto que o fez foi Lewis Hamilton e, no final, custou-lhe uma vitória que deveria ter sido um passeio no parque.

Hamilton deixou oito pontos na tabela no GP da Hungria de F1 de 2021 e eles voltariam para assombrá-lo na última corrida da temporada.

Como o ‘erro humano’ de Lewis Hamilton lhe custou o título

A dupla Mercedes-Lewis Hamilton foi impressionante na fase final do campeonato de F1 de 2021. Assim que a equipe acionou um botão no Brasil, a dupla Red Bull-Max Verstappen não conseguiu acompanhar. Por causa da brilhante corrida no final da temporada, Hamilton e Verstappen foram para a última corrida da temporada empatados em pontos.

Tudo o que Lewis Hamilton precisava fazer era terminar à frente de Max Verstappen e o título era dele. Foi essa batalha de manter a posição na pista durante o safety car no final da corrida que custou ao piloto da Mercedes no final. A equipe alemã não foi aos boxes porque queria garantir a posição na pista e sentiu que a corrida não seria reiniciada. A Red Bull fez o contrário e colocou Verstappen com pneus novos caso a corrida recomeçasse.

No final, Michael Masi reiniciou a corrida a uma volta do fim e Lewis foi um alvo fácil na época. Max Verstappen ultrapassou Lewis Hamilton e o resto, como dizem, é história.

Se, neste momento, Lewis tivesse aqueles 8 pontos extras na bolsa da Hungria, o GP de F1 Abu Dhabi de 2021 teria sido abordado de uma maneira completamente diferente. Tudo o que ele precisava fazer na última corrida da temporada era garantir o segundo lugar na corrida e garantir que Max Verstappen não fizesse a volta mais rápida.

A Mercedes teria colocado Lewis se ele tivesse esses oito pontos extras? Sim, teria porque isso ainda significaria que o campeonato estava em suas mãos. O que aconteceu no GP de Abu Dhabi de F1 de 2021 para encerrar a temporada não foi o ideal, mas em algum momento se Lewis Hamilton perdeu o campeonato por causa de um ‘erro humano’, foi o que ele cometeu no GP da Hungria de F1 de 2021.

Ser o único piloto a não identificar que a pista está seca foi um grande erro e, no final, foi esse ‘erro humano’ que custou o título a Lewis Hamilton, não apenas o que Michael Masi fez.