Nico Hulkenberg revela por que ele estava dirigindo devagar intencionalmente em sua batalha contra Daniel Ricciardo

O piloto da Haas F1, Nico Hulkenberg, teve alguns dias esquecíveis em Spa Franchorchamps devido a problemas de qualificação e ao retorno das lutas com os pneus na corrida.

Em meio ao fim de semana miserável, Hulkenberg admitiu que sua batalha com o retorno da F1, Daniel Ricciardo, foi o destaque pessoal da corrida. Enquanto lutava por uma posição no final do grid, o piloto da Haas admitiu dirigir devagar por uma razão tática.

Nico Hulkenberg não estava dirigindo devagar para deixar Ricciardo passar, mas sim para evitar que o piloto da AlphaTauri ficasse dentro do alcance do DRS. As longas retas em Spa tornam extremamente difícil defender quando os carros atrás têm a asa traseira aberta.

“Essa foi a corrida lenta, ninguém queria dar o outro DRS”, disse Hulkenberg (via PlanetF1). “Foi o meu destaque pessoal na corrida, não havia muito mais para mim.”

Ricciardo acabou ultrapassando Hulkenberg para terminar em 16º na corrida, enquanto o piloto alemão terminou em 18º, último dos classificados.

Antes das lutas de domingo, Nico Hulkenberg teve um péssimo começo de fim de semana, sendo excluído da qualificação de sexta-feira devido a um problema hidráulico. Um acidente estratégico na disputa do Sprint fez com que ele não conseguisse nem marcar o tempo da volta no tabuleiro. Ele largou em último durante a corrida de velocidade e largou no pitlane depois que a equipe decidiu trocar o motor.

No dia da corrida, Hulkenberg e Kevin Magnussen lutaram com os pneus, um problema que tem atormentado a equipe desde o início da temporada. O chefe da equipe, Guenther Steiner, afirmou que a equipe extraiu o máximo do carro.

Nico Hulkenberg insiste na necessidade de atualizações para salvar a temporada da Haas

Depois de encerrar um fim de semana decepcionante no GP da Bélgica, Nico Hulkenberg pediu melhorias para mudar a trajetória da Haas na temporada. A equipe marcou pontos pela última vez na corrida Sprint austríaca, e seu último resultado com pagamento de pontos em um Grande Prêmio ocorreu em abril em Miami.

Sem solução corretiva disponível para as tendências de mastigação de pneus do VF-23, Hulkenberg destacou as atualizações como a única solução.

“O que realmente precisamos são algumas atualizações, algum desempenho real para nos ajudar. É disso que precisamos”, disse Hulkenberg.

Falando sobre suas lutas em Spa, o piloto alemão explicou:

“Obviamente, esta pista expõe muito as fraquezas do nosso carro. É por isso que não fomos competitivos em nenhuma sessão. Acho que ainda podemos melhorar a situação este ano. Até que ponto TBC, depende de nós e temos que provar isso. Mas sim, é uma coisa de longo prazo, com certeza.”

Atualmente, a Haas está em oitavo na classificação de construtores com 11 pontos, igualando a pontuação da Williams em sétimo.