Musk explode a tampa da exolosão da nave estelar – diz que a SpaceX a carregou com muito combustível

Este não é um conselho de investimento. O autor não possui posição em nenhuma das ações mencionadas.

Depois que seu representante compartilhou novos detalhes sobre o terceiro voo de teste da Starship no início desta semana, o chefe da SpaceX, Elon Musk, revelou por que o segundo estágio da Starship da SpaceX explodiu durante seu segundo vôo de teste no mês passado. A nave estelar é o maior foguete do mundo, e o lançamento em dezembro viu a nave do segundo estágio separar-se com sucesso do estágio quente do primeiro estágio e seguir para o espaço. No entanto, a sua missão não foi um sucesso total, pois o segundo estágio explodiu após ser revestido por um tempo.

Segundo Musk, a explosão ocorreu porque a SpaceX teve que liberar o excesso de oxigênio da nave. O teste de novos foguetes normalmente faz com que as empresas usem um simulador de massa para uma carga útil para simular as condições de voo, e Musk acrescentou que a explosão poderia ter sido evitada se a SpaceX tivesse usado uma carga útil real para entrega orbital.

O Crew Dragon da SpaceX lançou 42 astronautas em órbita, enquanto os usuários do Starlink chegam a 2,3 milhões

Musk revelou o motivo da anomalia na conversa da empresa SpaceX. Um pouco mais de um terço da conversa compartilhada pela SpaceX em sua página X cobriu Starship. O futuro da SpaceX depende da Starship, já que o foguete não só é essencial para a empresa construir sua constelação de satélites de internet Starlink, mas também conduzirá missões lunares para a NASA e eventuais voos tripulados para Marte.

O último teste da nave estelar da SpaceX ocorreu em dezembro e, embora tenha visto o foguete decolar com sucesso e completar a separação dos estágios, o resto do teste viu o primeiro e o segundo estágios explodirem em momentos diferentes e distantes um do outro.

Musk compartilhou detalhes sobre a explosão do segundo estágio, revelando que a causa da anomalia foi a própria SpaceX. Ele destacou que durante a decolagem, a SpaceX encheu totalmente o segundo estágio da nave estelar com oxigênio líquido e metano. Assim que a empresa tentou liberar esse oxigênio durante o voo, o segundo estágio da Starship explodiu, explicou o executivo.

De acordo com Musk:

Então, o voo 2 quase chegou à órbita. Então, na verdade, ironicamente, se tivesse uma carga útil, ele teria conseguido entrar em órbita, porque a razão pela qual ele realmente não conseguiu chegar em órbita foi porque liberamos o oxigênio líquido. E o oxigénio líquido [inaudível] provocou um incêndio e uma explosão, porque queríamos libertar o oxigénio líquido porque normalmente não teríamos esse oxigénio líquido se tivéssemos uma carga útil. Então, ironicamente, se tivesse carga útil, teria alcançado a órbita. E então acho que temos uma chance real de alcançar a órbita com o vôo 3 e, em seguida, uma cadência rápida para alcançar a reutilização completa e rápida.

O segundo estágio da nave estelar voadora com peso para representar uma carga útil foi necessário para o segundo vôo de teste da nave estelar da SpaceX em dezembro, uma vez que ela teve que testar as especificações de empuxo corretas para decolagem e separação de estágios. Um foguete mais leve requer menos potência sempre que houver motores envolvidos. Para lançamentos de teste, dependendo dos objetivos, deve atender às especificações de voo para garantir o desempenho nos requisitos corretos.

A Starship da SpaceX chega no momento em que a empresa lança 42 astronautas ao espaço com o programa Dragon. Os detalhes presentes na apresentação de Musk também revelaram que a SpaceX agora atende 2,3 milhões de clientes em todo o mundo, e o executivo compartilhou que a conectividade Starlink chegará a mais países ainda este ano.

Quanto ao futuro, o objetivo da SpaceX é economizar tempo e não ter hardware para acelerar o desenvolvimento da Starship, de acordo com Musk. Ele agradeceu à NASA por confiar à SpaceX a tarefa de levar a tripulação à Lua e destacou que a SpaceX pretende eventualmente voar 200 toneladas para orbitar regularmente com a Starship.

Para cumprir os seus compromissos com a NASA, a SpaceX tem de demonstrar o reabastecimento em órbita, e Musk reiterou que a SpaceX planeia realizar vários testes para o programa Artemis Moon. Trata-se de uma queima do motor no espaço do tanque coletor da nave estelar e da transferência de propelente do tanque coletor para o tanque principal. Os tanques coletores do segundo estágio da Starship estão localizados dentro do cone do nariz e possuem um para combustível e um oxidante para cada um. Eles são essenciais para orientar o navio para o pouso e fornecer um fluxo constante de propulsores para os motores durante o perigoso processo de descida.