A Microsoft está ajudando a fabricar uma bateria nova e melhor, graças aos seus serviços de IA e HPC

A Microsoft já é uma empresa centrada em IA há algum tempo. A maioria das pessoas conhece o esforço da Microsoft para adicionar IA em produtos de software como o Copilot for Windows. No entanto, a Microsoft também oferece os seus serviços de IA para investigação científica. Esta semana, a empresa anunciou que está fazendo parceria com o Laboratório Nacional do Noroeste do Pacífico (PNNL) em Richland, Washington, em um projeto destinado a fabricar uma bateria de lítio nova e melhor.

Em uma postagem no blog, a Microsoft afirma que sua equipe do Azure Quantum usou seus recursos de IA e computação de alto desempenho (HPC) para ajudar o PNNL a criar um novo material de bateria. Os sistemas de IA da Microsoft ajudaram a acelerar o processo de localização de 500.000 possíveis materiais estáveis ​​para esta nova bateria em apenas alguns dias.

Microsoft disse:

A IA pode ser rápida, mas não é perfeitamente precisa. O próximo conjunto de filtros usou HPC, que fornece alta precisão, mas usa muito poder de computação. Isso o torna uma boa ferramenta para um conjunto menor de materiais candidatos. A primeira verificação de HPC usou a teoria do funcional da densidade para calcular a energia de cada material em relação a todos os outros estados em que poderia estar. Depois vieram as simulações de dinâmica molecular que combinaram IA e HPC para analisar os movimentos de átomos e moléculas dentro de cada material.

Usando HPC, a Microsoft e o PNNL reduziram a lista de possíveis materiais de bateria para apenas 150 candidatos. Ela continuou a usar HPC para reduzir ainda mais a lista, adicionando filtros como disponibilidade, custo e outros fatores. No final, a combinação de IA e HPC permitiu à Microsoft e ao PNNL reduzir a lista de materiais de baterias para apenas 18 candidatos no espaço de apenas 80 horas.

Como resultado, o PNNL conseguiu economizar muito tempo para encontrar materiais adequados para seus protótipos de bateria. O resultado final foi um material que combina lítio, sódio e outros elementos. O PNNL afirma que o novo material pode reduzir em até 70% a quantidade de lítio usada em uma bateria típica.