Mick Schumacher sobre como a mudança da Haas para a Mercedes abriu seus olhos

O piloto reserva da Mercedes, Mick Schumacher, mencionou que ingressar na equipe alemã no início da temporada vindo da Haas F1 abriu seus olhos.

O piloto alemão foi dispensado sem cerimônia pela equipe americana após uma série de acidentes ao longo da temporada de 2022, que custaram à Haas um tempo crucial de desenvolvimento. Apesar de não ter passado um momento tão ruim na pista em termos de desempenho puro, Schumacher foi dispensado em favor de um experiente Nico Hulkenberg na equipe.

Falando ao Top Gear sobre trabalhar com a Mercedes como piloto reserva, Mick Schumacher disse:

“Ser piloto reserva dá uma visão tremenda, especialmente na Mercedes. Sinto falta de dirigir, não vou mentir. Mas a principal coisa que aprendi desde que mudei da Haas para a Mercedes é como a equipe opera, as ferramentas que possui, como as utiliza e a comunicação.”

“São grandes pontos de aprendizagem. Isso abriu meus olhos de várias maneiras e deixou claro por que a Mercedes é tão bem-sucedida. A pior parte é ficar sentado na garagem e ver todo mundo saindo e fazendo o que você gosta de fazer.”

O chefe da equipe Mercedes avalia a nova grande atualização do carro

Toto Wolff afirmou que a nova atualização introduzida no carro no Grande Prêmio dos Estados Unidos há alguns fins de semana foi um sucesso, pois tornou o carro mais equilibrado e proporcionou mais força aerodinâmica.

Falando com a Sky Sports, Wolff disse:

“Vimos que ele oferece mais downforce, mais dirigibilidade e o carro é um pouco menos complicado. Mesmo assim, os genes [do W14] estão lá. Lewis me disse ontem: ‘Ela ainda é muito difícil de dirigir, embora seja mais rápida.’”

“Para nós foi importante ver se estávamos indo na direção certa para o próximo ano e parece estar no caminho certo. Você não deve esquecer que o carro que projetamos não tinha aquele piso, aquele fluxo de ar, esses sidepods, bordas dianteiras e todas as ‘decorações de Natal’ em torno do design do que temos agora. Então, esperançosamente, isso pode ser um passo no próximo ano.”

Será fascinante ver se o W15 tem semelhanças com o W14 e as atualizações que a equipe trouxe no final da temporada.

Os ex-campeões mundiais estão firmemente posicionados como a segunda melhor equipe do grid, atrás da Red Bull . Eles esperam diminuir a diferença para a seleção austríaca no início da temporada de 2024.