Mercedes confirma mais atualizações a caminho do GP da Espanha de F1 para ‘aproveitar’ seu desempenho em Mônaco 

O diretor técnico da Mercedes, James Allison, confirmou que mais atualizações estão a caminho para o próximo GP da Espanha de 2023. A equipe revelou recentemente o W14 atualizado no GP de Mônaco, com o desafiante revisado apresentando sidepods convencionais.

Os Silver Arrows decidiram abandonar seu conceito fracassado de ‘zeropods’ em favor de sidepods mais tradicionais. Embora o novo design não seja exatamente o adotado por equipes como Red Bull e Aston Martin, a equipe admitiu que seu design inicial não estava funcionando.

A equipe se saiu bem em Mônaco, mas não está claro se as estratégias fracas da Ferrari ajudaram a equipe alemã a terminar em 4º e 5º no grid. A pista de Monte Carlo é atípica, pois não permite que as equipes vejam os efeitos de suas atualizações. Como resultado, o GP da Espanha deste fim de semana será o verdadeiro campo de testes para a equipe de Brackley.

Para tornar as coisas mais interessantes, James Allison confirmou que a Mercedes trará atualizações adicionais para Barcelona, ​​melhorando ainda mais suas chances. Allison disse (através da página da Mercedes no YouTube):

“E muito mais coisas nas corridas que se seguem (…) as atualizações continuarão chegando. Espero que seja um pacote decente para construir com o que colocamos na pista em Mônaco.”

George Russell, da Mercedes, lamenta terminar em P5

George Russell expressou sua decepção com o quinto lugar em Mônaco, atribuindo-o a um erro de direção que o impediu de garantir uma posição no pódio facilmente alcançável. Ele lamentou que seu erro tenha passado despercebido na televisão, fazendo com que amigos enviassem mensagens de parabéns sem saber da oportunidade perdida.

Em Monte Carlo, os pilotos da Mercedes, Hamilton e Russell, tiveram desempenhos louváveis, capitalizando a estratégia questionável da Ferrari nas etapas finais da corrida.

Russell estava tendo um desempenho excepcionalmente bom e acreditava firmemente que teria conquistado um lugar no pódio se não tivesse cometido um erro incomum ao trocar para pneus intermediários durante um pit stop.

No molhado, o piloto britânico travou e foi obrigado a utilizar uma área de escape, resultando na perda de terreno para os primeiros colocados. Falando à mídia após a corrida, George Russell disse:

“Na verdade, aprendi que meu erro não foi realmente mostrado na televisão até um replay após a corrida. Não acho que tenha ficado claro para muitas pessoas que estávamos efetivamente em P3 na pista e a perdemos. Então, muitas pessoas me enviaram mensagens de texto dizendo muito bem para o P5, sem perceber que eu realmente cometi um grande erro e nos custou o P3.

Vamos ver o que as Flechas de Prata podem evocar neste fim de semana em Barcelona para o GP da Espanha de 2023.