McLaren MCL60 brilha apenas em certos ‘bolsões de condições’, diz Andrea Stella

O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, abordou recentemente o quão pequena é a janela de desempenho de seu carro de F1 de 2023, o MCL60.

A seleção britânica laranja tem lutado para se manter no meio-campo este ano. No entanto, em certas condições climáticas e de pista, o MCL60 ganha vida e instantaneamente se torna o melhor carro do meio-campo.

Falando ao RacingNews365, Stella explicou como a McLaren teve um resultado positivo durante a classificação do GP da Espanha porque certas condições durante aquela sessão foram perfeitas para o carro. Ele destacou como o carro se destaca principalmente em uma pista fria com muitas curvas de alta velocidade e em clima frio e disse:

“Na verdade, o fato de termos tido um resultado positivo [com Norris na qualificação para o GP da Espanha] meio que confirmou o que já sabíamos. Há um bolsão de condições em que o carro funciona muito bem, que inclui pista fria, ambiente frio [temperaturas], curvas de alta velocidade e muita aderência dos pneus”.

Andrea Stella justificou as descobertas da McLaren apontando para o GP de Miami e o quanto eles sofreram em um clima quente com pneus e pistas menos aderentes. Ele elucidou como ter mais aderência nos pneus ofusca os problemas de equilíbrio do MCL60 e concluiu:

“Quando você tem aderência nos pneus, você mascara problemas de equilíbrio, e isso significa que Lando e Oscar [Piastri] podem ser competitivos. Isso é quase o contrário do que tivemos em Miami, onde estava quente, os pneus e o asfalto não estavam muito aderentes, problemas de equilíbrio e poucas curvas de alta velocidade. Portanto, temos mais confirmação do que já sabíamos, em vez de novos insights [sobre problemas com o carro].”

A McLaren é atualmente a sexta no campeonato de construtores com apenas 17 pontos. A Alpine está milhas à frente deles, com 40 pontos no bolso.

Unidade de potência McLaren-Red Bull fora da mesa

O chefe da equipe Mclaren, Andrea Stella, derramou água fria sobre suas conversas com a Red Bull sobre o fornecimento de motores a partir de 2026.

Falando à mídia, o italiano afirmou que sua equipe avançou nas negociações com a HPP ( Mercedes High-Performance Powertrains) e disse:

“Tivemos conversas com a Red Bull há alguns meses como parte da devida diligência para explorar o que está disponível no mercado em termos de unidades de potência para 2026.”

“Mas, no momento, estamos bastante avançados em nossas negociações com HPP [Mercedes High-Performance Powertrains], então não há nenhuma conversa em andamento com a Red Bull.”

No início da temporada de F1 de 2023, a Red Bull anunciou que fez parceria com a Ford para criar suas próprias unidades de energia que usarão a partir de 2026. Há uma grande chance de que outras equipes clientes possam procurar os campeões mundiais em título para um motor confiável e forte.