“É muito rude olhar para as saias das pessoas”: por que o chefe da Red Bull, Christian Horner, não se incomodou com os rivais obtendo uma visão do chão

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, não se incomoda com o fato de que seus concorrentes tiveram a oportunidade de inspecionar o piso do carro quando o carro de Sergio Perez foi levantado por um guindaste no sábado.

A equipe austríaca estabeleceu um domínio esmagador sobre seus rivais desde o meio da temporada anterior, com seus designs RB18 e RB19 sendo os mais rápidos do grid por uma milha. A vantagem de desempenho da equipe é amplamente atribuída à eficiência aerodinâmica do fluxo de ar sob o piso do carro. Embora a queda de Perez durante o Q1 em Mônaco tenha fornecido um raro vislumbre do design da Red Bull , isso não preocupa Horner.

O britânico afirmou que os rivais da equipe já sabem como é o piso do RB19. Falando à mídia em Mônaco, Horner disse:

“É muito rude olhar por cima das saias das pessoas. Fotos de pisos são tiradas dentro e ao redor do paddock. Eles chegam em vans, trabalham com os carros, as venezianas estão fechadas. Cada equipe empregará fotógrafos espiões para tirar fotos dos carros quando estiverem em partes e peças. Então essa é uma prática comum.”

O chefe da Red Bull continuou:

“Eu não teria pensado que é a primeira foto do chão. É provavelmente a primeira vez que foi suspensa por um guindaste. Mas todas as equipes estão sempre buscando essa inteligência.”

Estratégia de pneus de Fernando Alonso deixou chefe da Red Bull nervoso

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, ficou preocupado ao saber que Fernando Alonso havia optado por começar o GP de Mônaco de F1 de 2023 com pneus duros.

Apesar da presença dominante da equipe na classificação do campeonato, liderando as tabelas de pilotos e construtores, a Red Bull não está dando nada como certo e está de olho em seus concorrentes.

Durante entrevista à Sky Sports, Horner expressou seu nervosismo com a decisão de vários pilotos, incluindo Fernando Alonso, de começar a corrida com pneus duros. Essa escolha estratégica permitiu que eles estendessem potencialmente suas passagens antes de fazer pit stops, uma tática que Max Verstappen pode não conseguir replicar com seus pneus médios.

Horner disse:

“Fiquei nervoso desde o momento em que o sinal vermelho acendeu. Quando eles puxam as tampas e você vê que alguns foram para o pneu duro, você pensa bem, e com chuva por perto, eles podem ir longe o suficiente e os médios podem degradar.

Com a equipe austríaca vencendo cada uma das seis corridas até agora, será interessante acompanhar seu progresso em 2023.