“Não ajudou muito a situação”: Alex Albon critica e afirma o problema com o novo regulamento da F1

Alex Albon não é fã dos regulamentos revisados ​​que a Fórmula 1 introduziu este ano. Albon acredita que a mudança no piso dos carros está contrariando o objetivo do regulamento de 2022, que facilitou o acompanhamento dos pilotos.

Conversando com a Sports Illustrated, o piloto da Williams mencionou que as equipes estão adicionando muito downforce em seus carros usando configurações diferentes. O downforce adicional, de acordo com Albon, está tornando os carros mais sensíveis e tornando mais difícil segui-los e realizar ultrapassagens.

“Sempre vai acontecer, e o efeito colateral dos carros adicionando downforce, eles tendem a se tornar mais sensíveis e este é um exemplo disso. Acho que todos mudaram no ano passado com a mudança de piso para este ano, isso não ajudou muito a situação”, disse Albon.

Novos regulamentos aerodinâmicos foram introduzidos ao esporte em 2022, permitindo carros de baixa rotação e retorno do ‘efeito solo’, com a intenção de tornar o esporte mais competitivo. Essas mudanças ajudaram os carros a se seguirem de perto, no entanto, houve uma grande reação: o boto.

Os carros sofreram downforce desigual nas retas e quicaram violentamente por causa do mesmo. A Mercedes foi uma das equipes que mais sofreu e as autoridades aumentaram a altura de rodagem para corrigir o problema.

Alex Albon acredita que o problema com o piso dos carros foi resolvido até o final da temporada de 2022 e, portanto, as mudanças no regulamento não foram necessárias.

“Pessoalmente, acredito que no final do ano passado todas as equipes consertaram o chão, então nem precisamos mudar as regras no final. E agora que fizemos isso, seguir ficou mais difícil.”

Alex Albon menciona que carros mais pesados ​​são mais “lentos” e mais duros com os pneus

Alex Albon também mencionou que um carro de F1 mais leve é ​​muito melhor do que um mais pesado porque facilita seguir o carro da frente e é fácil para os pneus.

“Mais do que o tamanho e o peso deles. Assim, com carros pesados, isso se torna muita energia nos pneus e as velocidades são bastante lentas. Os carros ficam bastante lentos. Quando você tem um carro mais leve, pode ficar mais próximo do outro carro, penalizando menos os pneus”.

As equipes tiveram que fazer inúmeras alterações aerodinâmicas em seus adversários devido às mudanças nos regulamentos.

Muitas equipes, incluindo a Ferrari , têm lutado com seu pacote aerodinâmico, e as declarações de Alex Albon destacam mais problemas que as equipes estão enfrentando.