Como preparar sua casa para carregamento de veículos elétricos

Os novos proprietários de veículos elétricos normalmente têm muitas dúvidas quando se trata de carregamento. Se você acabou de comprar um, provavelmente já está se perguntando se pode carregá-lo em casa, quanto custará, o processo de instalação e muito mais.

Embora vários fatores contribuam para essa resposta, sim, você pode carregar seu VE em casa. No entanto, você precisará considerar as velocidades de carregamento, instalar um carregador EV mais rápido e se sua casa é capaz de fazer isso. Então, aqui está o que você precisa saber.

Espere, eu realmente preciso de um carregador EV doméstico?

Quando se trata de carregar um veículo elétrico em casa, o que importa são seus desejos e necessidades. Não, você não precisa necessariamente comprar um carregador EV dedicado para sua casa, mas provavelmente desejará obter recursos de carregamento mais rápidos .

Isso porque quase todos os veículos elétricos vêm equipados com um cabo de carregamento básico de Nível 1. Este tipo de carregador se conecta diretamente a qualquer tomada padrão de 120 V CA em sua casa ou na garagem. Isso torna a propriedade incrivelmente fácil e acessível, mas é extremamente lenta. Você alcançará apenas cerca de 3 a 5 milhas de alcance por hora, mais ou menos alguns. Isso significa que mesmo depois de carregar durante a noite por 8 horas, você terá apenas cerca de 64 quilômetros de alcance, o que pode não ser suficiente para alguns.

Você estará pronto se tiver um deslocamento diário curto ou puder cobrar no trabalho. Use o carregador Nível 1 e divirta-se. Obviamente, esse alcance não é suficiente para algumas pessoas que viajam mais de 20-30 milhas para o trabalho ou dirigem com frequência. E claro, você pode usar carregadores públicos que estão por toda parte (com mais aparecendo a cada dia), mas isso também não é o ideal. Portanto, embora seja possível, você provavelmente desejará atualizar para um sistema de carregamento mais rápido em casa.

Decida entre carregamento doméstico de nível 1 ou nível 2

O carregamento de nível 1 não é muito rápido, eficaz ou eficiente, por isso muitos proprietários de EV vão querer atualizar para um carregador doméstico de nível 2 (L2). Se você dirige muito, faz viagens longas ou não quer lidar com a ansiedade de autonomia, são necessárias atualizações. Existem três tipos, ou “níveis”, de carregamento de EV disponíveis no momento em que este livro foi escrito: tipo 1, tipo 2 e tipo 3.

O nível 1 é o mais lento, enquanto o L3 pode carregar totalmente uma bateria EV em menos de uma hora. Quando a maioria dos proprietários fala em carregar em casa, provavelmente estão usando sistemas de carregamento L2 mais rápidos. Enquanto L1 oferece apenas cerca de 3 a 5 milhas (ou 1,5 a 3 kW) de alcance por hora, um sistema L2 usa uma tomada maior de 240 V e pode fornecer de 20 a 60 milhas de alcance por hora. Por exemplo, a maioria dos carros elétricos nos Estados Unidos pode atingir uma carga completa em 6 a 8 horas com um carregador de nível 2. Alguns são mais rápidos, enquanto outros são mais lentos, dependendo do modelo do carro e do tipo de carregador.

Então, como saber se sua casa é capaz de usar um carregador L2 e quanto custará? Se você tiver uma tomada maior de 240 V para uma secadora, poderá ter a infraestrutura elétrica necessária para um carregador L2. Infelizmente, só porque você tem uma tomada de 240 V em uma área não significa que sua rede possa suportar mais de uma, ou que há uma na garagem onde você normalmente instalaria uma. Recomendamos consultar um eletricista profissional ou instalador de carregador EV para determinar suas opções.

Você pode enfrentar desafios com base em seu painel elétrico, sua localização ou onde deseja instalar seu carregador EV doméstico. Por exemplo, quem tem garagem anexa tem mais chances do que quem tem garagem individual.

Quanto custa instalar um carregador doméstico?

Conforme mencionado acima, usar um carregador padrão de nível 1 não deve custar nada à maioria dos proprietários. Basta usar o cabo incluído e qualquer tomada normal. As coisas começam a ficar caras quando você procura velocidades de carregamento L2 mais rápidas.

Adicionar um carregador rápido de veículo elétrico de nível 2 à sua casa pode custar entre US$ 300 e quase US$ 3.000 ou mais , dependendo de cada situação. Isso varia de acordo com sua casa, requisitos de instalação e dificuldade, sem falar no tipo de carregador que você compra. Em média, a maioria dos proprietários pode atualizar para um carregamento de VE mais rápido por cerca de US$ 1.200.

Se você já possui a fiação, o painel elétrico e os sistemas necessários para uma tomada de parede maior de 240 V CA, um profissional pode instalar de maneira fácil e rápida um carregador L2 mais rápido em sua garagem. Dito isto, se for necessária fiação adicional, os custos aumentarão. Você pode acabar comprando carregadores mais caros com cabo mais longo para chegar ao veículo, custos de mão de obra, reforma de aspectos da garagem e muito mais.

Lembre-se de que alguns estados ou cidades oferecem incentivos que podem ajudar a compensar esses custos, mas isso dependerá de vários outros fatores que você precisará investigar por conta própria ou conversar com um representante de vendas e instalação. E, finalmente, sim, você pode tecnicamente fazer tudo e instalar um sistema de carregamento rápido DC de nível 3, mas os preços disparam para tal configuração. Estou falando de US$ 15.000 a mais de US$ 30.000.

Algumas casas não estão prontas para veículos elétricos

Infelizmente, alguns proprietários em potencial não conseguirão instalar um carregador EV em suas casas. Por exemplo, se só tem estacionamento na rua, utilize uma garagem individual que não tenha energia, ou tenha uma casa antiga e desatualizada. E embora não seja impossível nestas situações, espere custos significativamente mais elevados. Ter que refazer sistemas elétricos inteiros ou instalar linhas de alta tensão em outra área de sua propriedade não sairá barato. Você também poderá ter problemas se o painel elétrico não estiver em um local ideal e de fácil acesso.

Então, mesmo que você possa chegar facilmente à sua garagem e ao seu painel elétrico, nem todas as residências podem distribuir outra linha de saída de 240 V ou ter disjuntores extras para instalar um carregador. Nesse caso, provavelmente você precisará substituir todo o painel, o que é outro custo caro.

Nos Estados Unidos, muitos carregadores domésticos EV rápidos de nível 2 vêm com um cabo de carregamento longo de 20 pés, se não mais. Você ficará bem se puder estacionar o veículo a essa distância e ainda tiver acesso a uma tomada de 240 V disponível ou tiver uma casa moderna. A partir daí, compre um carregador, instale-o profissionalmente e aproveite as velocidades de carregamento mais rápidas. Vai valer a pena.