O especialista da F1 explica por que a McLaren foi tão competitiva na qualificação, mas desapareceu no GP da Espanha de F1 de 2023

O analista da F1, Mark Hughes, acredita que a capacidade da McLaren de trocar os pneus dianteiros os ajuda na qualificação, mas custa caro para eles nas corridas.

A McLaren lutou para somar pontos na temporada de 2023, com apenas 14 nas primeiras oito corridas. Parecia que eles estavam a caminho de uma boa soma de pontos, já que Lando Norris largou em 3º e Oscar Pistri largou em 6º no GP da Espanha. No entanto, o contato inicial com Lewis Hamilton arruinou a corrida de Norris, enquanto Piastri nunca esteve na disputa.

Hughes disse no podcast The Race:

“As exigências da qualificação são completamente diferentes das da corrida. Estávamos conversando antes sobre a extrema influência que os pneus tiveram neste fim de semana e o contraste entre as exigências da classificação e da corrida. Era tudo sobre pneus, mas na classificação era sobre a rapidez com que você pode aquecer nas frentes em uma pista fria, o que a McLaren é melhor do que qualquer outro carro.

“Enquanto na corrida, era sobre manter o calor fora das frentes, o que a McLaren não faz bem. Portanto, seu ritmo de qualificação foi enormemente lisonjeado pelo bom funcionamento dos pneus e suas limitações foram expostas na corrida”, disse.

Chefe da equipe McLaren analisa desempenho no GP da Espanha de 2023

O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, afirmou que a corrida principal do GP da Espanha foi uma exibição realista de seu desempenho atual, após uma classificação “muito positiva” no sábado.

De acordo com F1.com, Stella disse:

“Após uma sessão de qualificação muito positiva, o Grande Prêmio da Espanha de hoje foi uma demonstração mais realista de nossa atual competitividade. Sabíamos que seria mais difícil ter um desempenho no topo do pelotão em ritmo de corrida hoje, devido às condições mais quentes. A situação foi agravada pelo contato na primeira volta entre Lando e Lewis Hamilton, que resultou em Lando lutando por uma nova asa dianteira e caindo 30 segundos atrás do campo.

“Gostaria de elogiar a equipe hoje. Apesar de uma posição difícil, Lando e Oscar continuaram pressionando, suas equipes de engenharia se esforçaram ao máximo para extrair tudo dos carros e a equipe da garagem fez bons pit stops. De volta à fábrica, todos estão trabalhando duro para entregar atualizações e olhando para o futuro, quando esperamos lutar por posições mais competitivas”.

Será fascinante ver se a equipe pode progredir no campo com atualizações nas próximas corridas.