Explicado: Como os estilos de direção de Michael Schumacher e Ayrton Senna eram diferentes?

O analista da F1 Peter Windsor discutiu recentemente os estilos de direção do brasileiro Ayrton Senna e do alemão Michael Schumacher, dizendo que as duas lendas tinham abordagens muito diferentes para dirigir um carro de F1.

O ex- gerente da McLaren e da Ferrari explicou em seu canal no YouTube, Live Stream, que Senna preferia mais aceleração do que Michael Schumacher. Ele disse sobre Senna:

“A única coisa pouco ortodoxa sobre Senna era o acelerador. Ele tem a rotação exatamente no momento certo, mas ao contrário de qualquer outro grande piloto, ele não estava apenas posicionado com várias posições do acelerador apertando-o, obtendo a potência absolutamente perfeitamente linear aplicada ao que as rodas traseiras poderiam suportar, ele pisava no acelerador e ele fez isso da Fórmula Ford 2000 em diante e meio que o ajudou um pouco na era do turbo, quando o atraso chegou, mas outros pilotos também começaram a brincar com o acelerador.

Windsor então discutiu o estilo de direção de Schumacher, dizendo:

“Michael era muito diferente. Ele foi o primeiro dos pilotos realmente conscientes da tecnologia porque foi a era tecnológica em que ele chegou e tudo explodiu na sua frente. Houve um tempo em que éramos dirigidos com controle de tração e todas essas coisas, mas eles foram proibidos. Quando ele foi para a Ferrari, ele conseguiu Ross Brawn, Rory Burn, tudo o que ele poderia desejar em termos de instalações”.

“Não há absolutamente nenhuma maneira no mundo de Michael Schumacher, em seu auge, ter sido mais rápido em uma volta do que Lewis Hamilton” – especialista em F1

Peter Windsor também afirmou que não concorda com as afirmações do diretor técnico da Mercedes de que Michael Schumacher foi mais rápido que Lewis Hamilton em uma volta. Ele prefaciou sua afirmação, dizendo:

“Penso que os engenheiros têm direito à sua opinião, mas já tive a minha quota-parte de engenheiros de corrida e de desempenho a dar a sua opinião sobre os pilotos. E a maioria de suas opiniões é baseada em conversas com os pilotos em interrogatórios, ou no carro, tempos de volta, qualidade do aperto de mão e como é jantar, muito poucos são baseados em realmente observar o piloto no circuito e olhar para o que ele faz.

Windsor então afirmou que, segundo ele, o pico Schumacher não teria sido mais rápido que o pico Hamilton:

“E não estou dizendo que James Allison não sabe exatamente do que está falando, tenho certeza de que ele está baseando tudo isso em suas próprias informações, mas para mim, não há absolutamente nenhuma maneira no mundo Michael Schumacher, em seu pico, foi mais rápido em uma volta do que Lewis Hamilton em seu pico em uma volta, de jeito nenhum. Desculpe, eu simplesmente não entendo isso, eu discordo disso.

Lewis Hamilton atualmente tem 35 posições a mais do que Michael Schumacher durante seu tempo no esporte. Ambos os pilotos têm sete campeonatos mundiais em seu nome.