“Cauteloso”: especialista da F1 sobre o quão otimista alguém deve ser sobre o sucesso dos powertrains da Red Bull em 2026

O analista da F1, Mark Hughes, acha que a Red Bull deve ser “cautelosa” sobre suas expectativas de seus powertrains na temporada de 2026.

A F1 introduzirá novos regulamentos de motores na temporada de 2026, restringindo o uso de MGU-H e outros componentes. Depois que a Honda deixou o esporte no final da temporada de 2021, a Red Bull decidiu apresentar seus próprios powertrains e com uma parceria da Ford para a temporada de 2026, eles estão firmemente no caminho certo.

Ao falar no podcast The Race, Hughes apontou que a equipe austríaca não deve esperar sucesso instantâneo, dizendo:

“Cuidado porque é tudo novo para todos. Mas uma das características dos regulamentos da unidade de potência de 2026 é não tornar muito complexo que existam desafios embutidos que levam anos para entender como foi o caso desses com MGU-H em particular, e foi isso que pegou a Honda. em seus anos na McLaren.”

Ele adicionou:

“Espero que todos possam chegar a um nível semelhante em pouco tempo, mas, dito isso, apenas porque os powertrains são uma operação inicial, isso representa um grande salto em relação a apenas uma equipe. Não acho que devemos considerá-lo como azarão, porque a experiência vinculada é imensa”,

Chefe da equipe Red Bull lança luz sobre os planos de Daniel Ricciardo

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, afirmou claramente que Daniel Ricciardo pretende voltar à equipe e substituir Sergio Perez . Ao falar sobre a F1 Nation, Horner disse:

“No momento, só há algo definido até o final da temporada, então não há pensamentos ou expectativas além disso. Nós o emprestamos para a AlphaTauri até o final do ano.”

“Obviamente, nossos pilotos serão Max [Verstappen] e Checo novamente no próximo ano, mas é sempre bom ter talentos de reserva. E acho que Daniel está vendo o AlphaTauri, ele quer firmemente estar lançando para aquele assento da Red Bull em 2025”.

Horner continuou:

“Essa é a meta e o objetivo dele e, indo para o AlphaTauri, acho que ele vê esse como o melhor caminho para se defender em 2025. O que mais me impressionou, e subi para ver o teste, foi o rolamento em mente que ele não dirigiu este carro e não estava em um carro por sete meses, em sua terceira ou quarta volta ele caiu para um tempo que estava dentro de um segundo do que nossos pilotos estavam alcançando,

Será interessante ver se Daniel Ricciardo pode retornar à Red Bull em tempo integral em 2025 ou antes.