Carlos Sainz explica por que Ferrari e ele não pararam sob o final do safety car em Silverstone

Carlos Sainz falou sobre a situação que se instalou na equipe quando o safety car entrou durante o Grande Prêmio da Inglaterra e o piloto não foi aos boxes para trocar os pneus.

O espanhol mencionou que entrar nos boxes naquele momento da corrida o teria feito sacrificar posições na pista e, no final das contas, teria sido difícil para ele recuperar essas posições.

Mencionando sua posição final, Sainz sente que estaria à frente de seu companheiro de equipe Charles Leclerc durante a corrida se não fosse pelo safety car, já que ele estava indo muito mais rápido.

“Estava muito rápido nas duras, e aí saiu um safety car que condicionou minha corrida. Sem o safety car, talvez eu tivesse conseguido ultrapassar Charles Leclerc porque estava indo muito mais rápido, mas é o que é”, disse Sainz (via DAZN).

Explicando a decisão de não parar sob o safety car, Carlos Sainz acrescentou (via DAZN):

“Se eu tivesse parado durante o safety car para os macios, teria saído em 10º e teria que fazer as ultrapassagens com os mesmos pneus. Teria sido muito difícil ultrapassar aqueles carros.”

Carlos Sainz , que está à frente do companheiro no campeonato, foi o último pontuador da prova. A Ferrari colocou seus pilotos no box cedo na expectativa de uma melhor estratégia de box até o final da corrida. No entanto, um safety car tardio (após a aposentadoria de Kevin Magnussen) deu aos primeiros colocados a oportunidade perfeita para manter suas posições.

Isso arruinou principalmente a estratégia do Cavalo Empinado, e Charles Leclerc e Sainz foram deixados para trás. Este último foi o artilheiro final da corrida em P10 e seu companheiro de equipe estava logo à frente dele.

Charles Leclerc espera discussões dentro da equipe após mensagem de rádio ‘inútil’ de Carlos Sainz

Charles Leclerc e Carlos Sainz compartilharam um momento de calor ameno durante a sessão classificatória do Grande Prêmio da Inglaterra . A primeira aconteceu quando este ultrapassou Leclerc na última curva durante a qualificação e partilhou uma mensagem sarcástica:

“Legal, Carlos, legal. Boa ultrapassagem na última curva.”

Os pilotos compartilharam outro incidente depois que Sainz foi solicitado a deixar Leclerc passar na pista para a corrida de qualificação. Ele protestou mencionando que Leclerc estava em vantagem e que a equipe o fez perder a temperatura dos pneus.

Falando à mídia, Leclerc mencionou que gostaria de uma discussão com a equipe sobre a mensagem que seu companheiro de equipe compartilhou, ao mesmo tempo, mencionando que era ‘inútil’. PlanetF1 o citou:

“Carlos decidiu ultrapassar, o que não é o ideal e vamos discutir sobre isso – mas não teve influência, então não é grande coisa. Obviamente, com a adrenalina dentro do carro, você não sabe se vai conseguir, mas a mensagem de rádio dele foi completamente inútil.”