5 incidentes mais brutais na F1 quando os carros pegaram fogo

A F1 sempre foi um esporte sobre velocidade. Com essa alta velocidade vem o grau iminente de perigo, algo que o esporte parece estar coberto, apesar de todas as medidas de segurança que foram tomadas ao longo da história.

Atualmente, os carros da Fórmula 1 são equipados com dispositivos de segurança como halo, roll bar para proteger os pilotos em caso de capotamento, e algo que foi introduzido recentemente, uma mudança no posicionamento do tanque de combustível dentro dos carros. .

Mas por que? A única resposta é evitar que os carros peguem fogo durante uma colisão por causa do combustível que é bombeado.

É evidente que evitar um acidente na F1 é quase impossível. De pilotos novatos a lendas experientes, todos cometem erros às vezes e inevitavelmente travam, às vezes pequenos, mas às vezes enormes.

Acidentes relacionados a incêndios na história da F1

Algumas das batidas, especialmente as de antigamente, viram os carros sendo engolfados pelas chamas por causa das precauções de segurança bastante preocupantes que eram usadas no esporte anteriormente. Poucos motoristas tiveram a sorte de estar seguros, mas outros não. Aqui estão cinco dos acidentes mais devastadores da história da F1 , quando os carros pegaram fogo.

#1 Lorenzo Bandini – Grande Prêmio de Mônaco, 1967

Bandini foi um piloto italiano que dirigiu pela Ferrari por mais tempo em sua carreira na Fórmula 1. Sua direção era decente e bem conhecida no mundo das corridas.

Durante o GP de Mônaco de 1967, a tragédia o atingiu quando ele bateu no pneu traseiro esquerdo de sua Ferrari ao entrar na Chicane du Port (agora conhecida como Nouvelle Chicane). Ele desviou para a parede ao lado do porto e seu carro foi engolfado pelas chamas depois que seu tanque de combustível estourou. Seu carro capotou, mas Bandini foi puxado para fora pelos marechais, após o que um segundo incêndio estourou.

Ele teve 70% de queimaduras de terceiro grau em todo o corpo e, três dias depois, faleceu por causa dos ferimentos.

#2 Niki Lauda – Grande Prêmio da Alemanha, 1976

O infame acidente de Niki Lauda é um dos acidentes mais conhecidos da história da F1. Durante o GP da Alemanha em Nurburgring em 1976 (uma corrida à qual Lauda se opôs devido às condições de direção), a Ferrari de Lauda atingiu uma das curvas mais perigosas da pista gigante. Seu carro pegou fogo quase instantaneamente, apenas para ser atingido por seus colegas motoristas.

Ele foi retirado em uma ação heróica por três outros pilotos, um dos quais era Arturo Merzario. Lauda sobreviveu ao acidente, mas teve queimaduras graves na cabeça e inalou fumaça tóxica.

Sua carreira como piloto parecia ter acabado, mas de forma surpreendente, ele voltou a correr apenas seis semanas após o acidente, com a cabeça enfaixada. Ele terminou em segundo lugar no campeonato naquela temporada e perdeu por apenas um ponto. Mais tarde, ele se tornou um tricampeão mundial.

#3 Ronnie Peterson – Grande Prêmio da Itália, 1978

Vários motivos podem ser atribuídos ao acidente de Ronnie Peterson em Monza, em 1978. A sequência de luzes de largada foi feita um pouco rápido demais, enquanto os carros no final do grid ainda estavam alinhados, fazendo com que eles iniciassem a corrida (naquela época havia um sinal vermelho seguido de verde para iniciar uma corrida). Isso os fez se espremer na primeira curva do circuito, bater nas barreiras e voltar à pista, envoltos em chamas.

Embora Peterson estivesse bastante seguro após o acidente, ele foi levado ao hospital e sofreu 27 fraturas. Enquanto sua vida parecia estar fora de perigo, sua condição piorou à noite por causa de uma embolia gordurosa e sofreu insuficiência renal, e infelizmente sucumbiu à morte na manhã seguinte.

#4 Jos Verstappen – Grande Prêmio da Alemanha, 1994

Durante o GP da Alemanha de 1994, Jos Verstappen, cujo filho Max Verstappen lidera o campeonato mundial em 2023, escapou de um incidente fatal durante a corrida. Ele entrou nos boxes faltando pouco mais de 30 voltas para o fim da corrida e seu carro estava sendo reabastecido e um pouco do combustível espirrou em seu Benetton de aquecimento.

Seu carro inteiro foi engolfado pelas chamas quase instantaneamente. No entanto, escapou por pouco do fogo com apenas queimaduras leves.

Curiosamente, a F1 não proibiu o reabastecimento até 2010, apesar de vários incidentes ocorridos.

#5 Romain Grosjean – Grande Prêmio do Bahrein, 2020

O acidente de Romain Grosjean durante o Grande Prêmio do Bahrein de 2020 é talvez um dos acidentes mais dramáticos da história recente da F1. Logo após o início da corrida, ele fez contato com Daniil Kvyat e foi para as barreiras na segunda curva. Seu carro bateu na barreira, se dividiu em dois, e ele atravessou as barreiras depois que todo o seu Haas se transformou em uma grande bola de fogo.

Em uma reviravolta surpreendente, ele foi visto saindo da bola de fogo apenas 20 segundos após o acidente e, embora tenha passado pelas barreiras, estava seguro e sofreu apenas queimaduras nas mãos.

Roman se aposentou do cargo de F1 naquela temporada, mas mostrou como a F1 se tornou extremamente segura ao longo dos anos e continua a fazê-lo.