Férias de verão da F1 em 2023: como os pilotos passaram as férias?

A F1 está de volta das férias obrigatórias de verão que acontecem em agosto. Todas as 10 equipes e 20 pilotos retornarão em breve às corridas em 27 de agosto no GP da Holanda de F1 de 2023. Como as férias de verão duram três semanas, quase todos os 20 pilotos aproveitam o tempo livre das corridas e descansam.

Você pode ver as fotos abaixo:

Por outro lado, alguns pilotos como Fernando Alonso e Oscar Piastri também postaram fotos de caminhadas e simplesmente jantando com seus entes queridos. O espanhol também postou um vídeo dele fazendo rosquinhas e dando zoom em um kart.

Valtteri Bottas postou várias fotos dele andando de bicicleta com uma fantasia hilária de Duff Man na competição SBT Grvl, enquanto seu companheiro de equipe, Zhou Guanyu, carregou algumas fotos dele em sua terra natal, a China.

Logan Sargeant também postou muitas fotos com seus amigos e parentes enquanto aproveitava suas primeiras férias de verão na F1.

No início de agosto, uma foto de Daniel Ricciardo e George Russell explodiu quando eles foram vistos juntos com seus parceiros depois de se conhecerem inesperadamente em um show de Martin Garrix.

No geral, é seguro dizer que quase todos os motoristas, quer tenham postado com frequência fotos de si mesmos aproveitando o feriado ou relaxado silenciosamente longe das mídias sociais, se divertiram durante as férias de verão. Eles voltarão revigorados para correr novamente em Zandvoort.

Ex-campeão mundial de F1 sugere que a F1 force o uso de todos os três compostos de pneus

O ex -campeão mundial de F1 Damon Hill sugeriu recentemente uma nova regra de que, em cada Grande Prêmio, todos os pilotos devem correr com os três compostos de pneus diferentes. Falando no podcast F1 Nation, Hill disse:

“Acho que definitivamente há um argumento para dizer que, se você procura emoção e um pouco mais de desafio, por que não? Já ouvi isso antes, aumentaria o número de pit stops para que você tenha menos do fator de uma parada.

Ele adicionou:

“Eles querem ter aquele couro cabeludo e então eles vêm e fazem a parada de uma volta e isso é um pouco dramático no final da corrida. Ter que usar todos os três compostos seria outro desafio, então é possivelmente uma coisa boa.”

Hill afirmou que isso não apenas aumentará o nível de emoção da corrida, já que os pilotos trocarão mais posições entre si, mas também representará um novo tipo de desafio para eles.