2023 F1 Monaco GP FP1: O que aprendemos?

O GP de Mônaco de F1 de 2023 começou com a primeira hora de corrida que terminou com um shunt muito familiar. Alex Albon pressionou demais em sua Williams, o que fez com que o carro sofresse graves danos. Antes disso, tivemos Nico Hulkenberg também batendo na parede do túnel e terminando seu FP1 mais cedo.

Entre essas paradas que não duraram muito, tivemos uma sessão muito intrigante que viu Carlos Sainz liderar a tabela de tempos com o Aston Martin de Fernando Alonso ao lado dele. Após os primeiros sessenta minutos de corrida no GP de Mônaco de F1 de 2023, o que aprendemos? Vamos dar uma olhada.

2023 F1 Monaco GP FP1: Principais aprendizados

#1. Carlos Sainz em sua Ferrari parece surpreendentemente impressionante

Os primeiros 60 minutos confirmaram o que muitos especialistas sugeriam, já que a Ferrari parece muito impressionante no início do fim de semana. O carro parece estar em um lugar muito mais feliz do que seus concorrentes e mostra.

O que surpreendeu, no entanto, é que Carlos Sainz é o piloto que lidera o ataque da Ferrari. Ao contrário de alguns fins de semana nesta temporada, o espanhol parece ter acertado o ritmo e, por enquanto, parece ser a Ferrari mais rápida. Pode muito facilmente ser o caso de Charles Leclerc estar mantendo suas cartas perto do peito, mas o que vimos até agora é que tanto Carlos Sainz quanto a Ferrari parecem muito impressionantes.

#2. Red Bull, especialmente Max Verstappen, está em todo lugar

Embora tudo possa estar relacionado à configuração do carro, como disse Max Verstappen, a Red Bull parece estar em todos os lugares no GP de Mônaco de F1 de 2023. Olhando para os onboards de Verstappen e até mesmo para as linhas que ele está seguindo, é mais do que óbvio que o piloto não tem confiança no carro.

Ele está dirigindo dentro de si mesmo e, mesmo assim, cometendo alguns erros aqui e ali durante uma volta. A Red Bull precisa encontrar uma solução para isso antes do TL2, porque se Verstappen não estiver confiante para forçar uma volta, não será o melhor fim de semana para ele ou para a equipe.

#3. Fernando Alonso e Lewis Hamilton começaram a correr

Fernando Alonso está fazendo o que faz de melhor e isso é começar com a Aston Martin. Na Mercedes , Lewis Hamilton parece ter encontrado seu ritmo no início do fim de semana do GP de Mônaco de F1 de 2023, enquanto seu companheiro de equipe George Russell parece estar lutando com o carro.

Embora estes ainda sejam os primeiros dias do fim de semana de corrida do GP de Mônaco de F1 de 2023, o que é óbvio é que os dois veteranos parecem ter vantagem sobre seus companheiros de equipe por enquanto. Embora alguém possa apostar que Alonso continua a aproveitar essa vantagem sobre Stroll, será interessante ver se George Russell pode se recuperar contra Lewis Hamilton durante o fim de semana do GP de Mônaco de F1 de 2023.

#4. Lando Norris parece ter algo especial na manga

Lando Norris está de volta à matança de gigantes mais uma vez, enquanto continua a se separar do meio-campo toda vez que a McLaren tem um carro decente. Durante o fim de semana do GP de Mônaco de F1 de 2023, o carro pode ser competitivo o suficiente para lutar no pelotão intermediário se seguirmos os tempos estabelecidos no FP1.

Se a forma continuar e o consequente aumento da temperatura no fim de semana não atrapalhar o fim de semana da McLaren, Norris pode estar a caminho de fazer mais um fim de semana impressionante, onde somará o máximo de pontos possível com o carro à sua disposição.

#5. A grade é dividida em dois blocos muito competitivos

Com a Red Bull aparentemente não aproveitando a familiar vantagem sobre o resto do grid neste fim de semana, parece que o grid está dividido em dois blocos muito competitivos. O primeiro bloco tem Ferrari, Aston Martin, Mercedes e Red Bull, enquanto o segundo bloco tem Alpine, McLaren, Haas, Williams, Alfa Romeo e AlphaTauri.

A menos que a Red Bull encontre algo mágico neste fim de semana, a qualificação pode ser o paraíso dos pilotos, onde os pilotos individuais fazem a diferença. Podemos ver uma luta acirrada pela pole position e, ao mesmo tempo, a luta no Q1, Q2 e Q3 entre as equipes do meio-campo será tentadora, para dizer o mínimo.