2023 F1 British GP FP1: resultados completos e principais conclusões

O GP da Inglaterra de F1 de 2023 começou com a primeira hora de corrida que viu Max Verstappen estabelecer um marcador dominante.

Ainda nem estamos no fim de semana de negócios, e a Red Bull já começou a esticar a perna da bela criação de Adrian Newey. Verstappen terminou a temporada quase meio segundo mais rápido que o companheiro de equipe Sergio Perez, que foi seguido por Alex Albon em uma surpreendente P3.

Em P4, tivemos Fernando Alonso em seu Aston Martin, seguido por Charles Leclerc em sua Ferrari para completar os cinco primeiros nas tabelas de tempos.

Na primeira hora de corrida no prestigioso GP da Inglaterra de F1 de 2023, o que aprendemos? Vamos dar uma olhada.

2023 F1 British GP FP1: Principais Aprendizados

# 1 Max Verstappen não está perdendo tempo para fazer a bola rolar

Teria sido uma visão verdadeiramente desmoralizante para seus rivais ver a maneira como Max Verstappen esticava as pernas assim que entrava na pista.

O piloto fez sua primeira volta com pneus duros e foi quase um segundo mais rápido do que qualquer outro com pneus médios. Se isso não bastasse, Verstappen ligou no rádio e reclamou de não ter aderência no colo.

O holandês encontrou a configuração certa ao longo da sessão e não vimos muitas reclamações dele depois, mas o cronômetro não mentiu. Se tirarmos Max Verstappen da equação, teríamos uma das batalhas mais acirradas pelo topo da F1 entre Perez, Alonso, Leclerc, Hamilton e outros.

Infelizmente, esse talento geracional tem se apresentado em um nível completamente diferente de qualquer outra pessoa.

#2 O grupo de perseguidores da Red Bull ficou maior

A Red Bull foi inicialmente perseguida pela Aston Martin, Mercedes e Ferrari no início da temporada. Parece que na primeira metade da temporada, esse cluster ficou maior. Agora temos Alpine e McLaren se juntando ao final deste cluster.

A Alpine teve um fim de semana fora da Áustria, mas parece ter se recuperado para o GP da Inglaterra de F1 de 2023. A volta rápida de Esteban Ocon que dividiu as Ferraris não foi brincadeira.

Da mesma forma, os tempos de volta feitos pela dupla da McLaren também foram impressionantes. Embora a Alpine e a McLaren ainda não sejam concorrentes comprovados, o GP da Inglaterra de F1 de 2023 mostra que a diferença está diminuindo.

#3 A Mercedes não teve a melhor largada

Espera-se que a Mercedes seja a melhor do resto neste fim de semana. A equipe tende a ter um desempenho muito bom nas seções de alta velocidade de uma pista.

Esse tem sido o seu forte e foi o que ajudou a equipe a garantir um pódio duplo em Barcelona. Quando chegarmos à qualificação, poderemos ver o mesmo acontecendo no GP da Inglaterra de F1 de 2023.

Por enquanto, porém, nenhum dos dois pilotos da Mercedes parecia confortável com o carro. As novas atualizações e seus ajustes específicos podem levar algum tempo, mas no geral, se olharmos para isso, o carro ainda não está lá.

Para uma equipe que deve se destacar no pelotão de perseguidores, o início do GP da Inglaterra de F1 de 2023 não foi o melhor.

#4 O ritmo da McLaren na Áustria parece genuíno

Havia pontos de interrogação sobre a McLaren e a forma que ela mostrou na Áustria. É difícil negar que o carro nas mãos de Lando Norris foi o terceiro carro mais rápido do grid.

Norris ultrapassou a Mercedes de Lewis Hamilton naquele carro e mostrou potencial e desempenho nunca antes vistos pela McLaren nesta temporada.

Ainda havia dúvidas se esse progresso continuaria no GP da Inglaterra de F1 de 2023. Muitos achavam que a natureza peculiar do ringue da Red Bull poderia ter ajudado no progresso, mas ainda faltava clareza.

A primeira sessão não dá uma visão completa de onde a McLaren se encontra, mas mostra que o carro é competitivo. No geral ainda é positivo para o plantel de Woking.

# 5 Podemos estar olhando para uma divisão entre o meio-campo e os marcadores

Até agora, o campo estava dividido entre os líderes da Red Bull, Mercedes, Ferrari e Aston Martin, seguidos pelos últimos seis times no meio-campo. A diferença entre as seis últimas equipes era tão minúscula que qualquer uma delas poderia ter uma vantagem em qualquer dia.

No GP da Inglaterra de F1 de 2023, parece que uma clara bifurcação pode estar surgindo. Tanto Alpine quanto Mclaren parecem ter deixado o grupo dos seis últimos e se distanciado. Essas duas equipes têm vantagem sobre as quatro últimas equipes em termos de desempenho, mas estão um passo atrás das quatro primeiras.

Estamos olhando para o grid da F1 mais uma vez se acomodando nos grupos dos primeiros colocados, do meio-campo e depois dos últimos.