Qualificação do GP da Áustria de F1 de 2023: vencedores e perdedores

A qualificação para o GP da Áustria de F1 de 2023 viu uma intensa batalha pela pole position entre Max Verstappen e Charles Leclerc com o piloto da Red Bull prevalecendo. Em uma sessão dominada por pilotos que tiveram seus tempos de volta excluídos por excederem os limites da pista, era preciso praticar cautela e agressividade em igual medida.

A sessão também viu Carlos Sainz se classificar em P3 para o GP da Áustria de F1 de 2023 no domingo e terá Lando Norris em sua McLaren ao lado dele. Em uma sessão muito agitada, onde era preciso esperar alguns minutos até que todos os tempos de volta atrasados ​​pudessem ser excluídos, quem se sentiria um pouco atrasado no final da sessão e quem estaria tranquilamente confiante no fim de semana que se aproximava? Vamos dar uma olhada.

Qualificação do GP da Áustria de F1 2023

Ganhador

Max Verstappen

O que muitos fãs não vão entender agora é que é muito fácil para Max Verstappen cometer um erro. Houve muitas cascas de banana lançadas em seu caminho nas últimas corridas, onde, se não fosse por Verstappen fazendo um trabalho esplêndido, um grande resultado simplesmente não seria possível.

A qualificação do GP da Áustria de F1 de 2023 foi apenas mais um exemplo da mesma coisa. Você olha para o companheiro de equipe dele e vê como é fácil abandoná-lo e ser eliminado no Q2. Esta é agora a quarta pole position consecutiva de Verstappen e em cada uma dessas corridas, ele poderia ter perdido. Felizmente para ele, o motorista tende a amarrar as coisas melhor do que a maioria dos motoristas.

Lo ser

Sérgio Perez

Sergio Perez não deve ser nocauteado quatro vezes antes do terceiro trimestre em um Red Bull. Isso simplesmente não é aceitável, pois o carro é capaz do que o companheiro de equipe de Checo está produzindo. Claro, uma ou duas vezes algo assim pode acontecer, mas quando isso acontece quatro vezes, perguntas precisam ser feitas.

Para Perez, ele precisa se recompor porque o fim de semana de corrida do GP da Áustria de F1 de 2023 está apenas começando. Ele precisa fazer um trabalho melhor amanhã e obter um resultado melhor no sprint.

Ganhador

Ferrari

Uma posição de qualificação P2 e P3 deve dar a Fred Vasseur a satisfação de que o carro agora está indo na direção certa. É seguro dizer que o carro ainda não é o que se poderia chamar de ‘um batedor da Red Bull’, mas a base está lá a partir da qual melhores resultados podem ser construídos.

O que precisa ser visto agora é o quão bom é o ritmo de corrida da equipe italiana. Embora a equipe tenha lutado com a competitividade de longo prazo em geral, a corrida no Canadá foi uma história completamente diferente. A equipe buscará um pódio neste fim de semana e um GP da Áustria de F1 em 2023 mais competitivo.

Perdedor

George Russel

Desde que a versão atualizada do Mercedes foi lançada, George Russell achou difícil acompanhar Lewis Hamilton . O pior é que a eliminação do Q2 significa que há uma subida difícil para o jovem piloto já no início do fim de semana de corrida do GP da Áustria de F1 de 2023.

Russell tem lutado pela forma nas últimas corridas e é seguro dizer que este resultado lhe dará o impulso necessário.

Ganhador

Lando Norris e Nico Hülkenberg

Por falar em ofuscar completamente seus companheiros de equipe, foi exatamente isso que Lando Norris e Nico Hulkenberg fizeram na qualificação do GP da Áustria de F1 de 2023. A McLaren atualizada parece estar trabalhando a favor de Norris, mas seria tolice pensar que o carro é mais rápido que um Mercedes ou um Aston Martin . Esse não é o caso. Este é o piloto que faz a diferença, especialmente porque seu jovem companheiro de equipe não chega ao Q3.

Hulkenberg, por sua vez, estava lutando no FP1 e Q1 para fazer uma volta juntos, mas conforme ele ganhava confiança, você podia ver que o alemão estava apenas fazendo voltas que o Haas não era capaz de produzir. Pelo segundo fim de semana consecutivo, foi Hulkenberg alcançando o Q3, enquanto o companheiro de equipe Kevin Magnussen não conseguiu nem chegar ao Q2.

Perdedor

O policiamento de limite de pista

Não deveria ser tão difícil para um piloto de F1 ficar dentro das linhas brancas, não é? E certamente passou do ponto de pré-meditação ou de tirar vantagem quando certos pilotos tiveram suas voltas cortadas. Há um debate maior a ser feito em torno da geometria da pista, onde as linhas brancas podem não ser fisicamente possíveis de aderir. Especialmente em um fim de semana de corrida, onde temos que esperar 5 minutos após uma sessão para ver quantos pilotos perderam suas voltas.

Em algum lugar, a FIA pode precisar repensar porque essas muitas intervenções tiram o ‘show’ e, embora seja interessante uma ou duas vezes, a corrida estendida simplesmente não é divertida de forma alguma.